哈罗单车和摩拜单车哪个好骑？可能还有朋友对于这两款共享单车还不是很清楚，下文介绍摩拜单车和哈罗单车对比评测，一起和小乐哥来了解下吧！
摩拜单车和哈罗单车对比评测：
哈罗单车介绍：
hellobike是一款主打轻活、自由的共享单车，Hellobike在单车硬件上主打轻松骑行，体验上优于其他单车，使用GPS锁，成本在千元以下。已经可以实现规模化投放，以二线城市为主，目前已经投放苏州、宁波，达到一定体量。
租借“Hellobike”需要下载“哈罗单车”手机APP，同时支付199元押金，通过实名认证后就可用车。APP上还有车辆信息，便于市民借车。
与政府投放的公共自行车不同的是，正常情况下“Hellobike”的租赁费用是每半小时1元，但在23时至次日6时，因地铁、公交相对不便，这段时间可免费骑行。另外，用户在10分钟内换乘可享有一定时间的免费。
共享单车运用的是互联网思维，也需要个人信用的积累。每位用户注册后拥有100分的信用分，每次骑车加1分，但有些不文明行为将被扣分，如果违停将一次性扣除20分(车身上的GPS定位可查询到违规停放)。当用户的信用分低于80分时，用车单价将提高到每半小时100元。
与普通的单车不同，Hellobike采用全铝金车架、减震实心轮胎、高效链动条传动系统。
可避免中途掉链子、爆胎，也不会出现骑行过程中弄脏裙子或裤脚等。
与现有的公共租赁自行车相比，最大的特点是：不用固定位置还车，直接通过手机查找附近车辆，随借随还。
而这一特点的实现，有赖于车上那个黑色的GPS智能锁。锁内嵌入GPS模块和SIM卡，便于车辆定位、查找、防盗。
摩拜单车介绍：
而摩拜单车采用的是自行设计制作的重型模式。
摩拜自行设计车辆，自行生产车辆。为了保证质量，摩拜单车采用实心车胎、汽车轮胎5辐轮毂的设计，重达25公斤，是普通车辆的2倍。这一目标造成了摩拜单车骑行体验不佳，还造成资产过重，拖累盈利。
为减少维护，摩拜单车甚至没有链条，用户使用APP找到附近车辆，扫码打开电子锁，同样无需归还至指定车桩。摩拜要求使用者将车辆停在允许停车的白线以内，严禁停进小区。摩拜团队会负责回收车辆。
此外，摩拜自建一套信用评价体系，对使用者行为进行规范。
