近日，云南哀牢山因一段探险视频受到广泛关注，游客蜂拥而至。今年国庆期间，哀牢山堵起了汽车长龙，各景区景点共接待游客5万余人，同比增长15%。更有网友调侃，要将蜜雪冰城开到哀牢山。
哀牢山，当地老百姓称之为“死亡森林”，网友称它为现实版“云南虫谷”，探险者常在这里迷路，即便是有经验的科考队，也出现过队员失踪死亡的案例。
哀牢山不仅是如今爆红，早在300多年前，它已经是初代地理学家徐霞客笔下的难忘之地。徐霞客曾在重重叠叠的山中走了一天，才最终出了山。
哀牢山的神秘感大多源自它的地形地貌。它位于云贵高原与横断山脉的分界线上，是一条横亘在云南中部，绵延约400公里的绿色长龙。
哀牢山处于中国第一地理阶梯和第二阶梯的交界处，地势复杂。尤其受造山运动的影响，地形切割极深，不利于穿行。原始森林茂密，空气流通性差，局部可能出现二氧化碳浓度密集区。
中国地质调查局成都地质调查中心自然资源综合调查室主任周清表示，哀牢山之险，主要还是跟大地构造运动有关。“由于地势陡峭，环境原始，人类活动相对较少，所以哀牢山给人感觉很神秘。但在我们地质工作者看来，与其他的大山大川一样，并无特殊之处，当地的老百姓也都是正常的生活。”
由于哀牢山靠近干热河谷地区，每年5月到9月天气炎热多雨，不适合开展野外科考活动。因此，地质工作者们通常会选择国庆节后到来年5月份开展作业，以避开雨季。
周清表示，出入哀牢山前，一定要先做好路线规划，路线不宜过长，不进入腹地，也尽量不要横向穿过山脉。如果要横穿，一定要找有路的地方前行，并根据导航估算时间，尽量在天黑前离开。
“线路不管是从东到西，还是从西到东，最核心的原则就是不要翻过山梁。直接原路返回，会比较安全。如果你设计一天时间穿行山梁，再从对面下去的话，时间就很不可控了，很容易形成安全问题。尤其是晚上在哀牢山露营，因为深山中温差变化很大，容易形成降雨，导致人体失温。”
在出行装备上，地质工作者们通常会配备越野车、冲锋衣、雨具，以及避蛇防暑的药物。为了防止迷路，地质罗盘，手持GPS仪等也是必不可少的装备。此外，队员们还会装上报警系统，每天出队及返回后（下午5点前）都会将所处的地理位置信息报告给总部，一旦出现紧急情况，就可以发射求救信号。
“当然，非常重要一点就是，对于那些需要进入深山的路线，我们会雇佣当地的居民做向导。因为他们更加熟悉山里的路况、气候，以及动植物，能够为我们的路线设计和行程安排提供科学的指引，减少未知路线上的风险。”周清提醒。
如今的哀牢山，除了国家级自然保护区不能踏足之外，也在逐渐开发了一些景区。据云南新平县文旅局消息，哀牢山新平区域根据不同管理级别分为国家级自然保护区和县级自然保护区两类，两类保护区有明确分界线，景区属人员可进入区域，游客只要服从景区管理要求，其旅行安全完全可以得到保障。
实际上，在哀牢山系的其他一些区域也举行过山地越野的活动。游客如果进入山区，一定要遵守当地相关部门的提示，不随便前往非景区的地点，不要离开道路，注意安全。如果有条件，还可以带上防水、保暖的衣物，以防万一。
